2026-13-05
對標強國所需、竭盡海關所能！廣東省內(nèi)海關切實推進“智關強國”行動，以檢驗監(jiān)管改革破解發(fā)展效率瓶頸、持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，助力企業(yè)降本增效，賦能廣東外貿(mào)進出口加速，維護能源資源和重要產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。
智慧監(jiān)管
推動鋰電池出口提速增效
據(jù)海關統(tǒng)計，2025年上半年廣東省出口鋰電池超過7億個，出口數(shù)量同比增加19%，貨值同比增長41%，拉動廣東省“新三樣”出口整體增速27.2個百分點，占廣東省“新三樣”出口總值的72.6%。
今年3月5日，廣州海關出口鋰電包裝智慧監(jiān)管模式試點成功落地，海關通過智能化系統(tǒng)自動比對貨物信息，對信息無異常的貨物免于現(xiàn)場檢驗直接放行，單批貨物查檢用時從約72小時壓縮至30分鐘以內(nèi)。
廣州海關關員在對企業(yè)申報的鋰電產(chǎn)品技術參數(shù)和包裝方式合規(guī)性實施現(xiàn)場風險預甄別。 李超越 攝
深圳海關推出出口鋰電池包裝“批次檢驗”模式改革試點，企業(yè)可享受預約查驗、證書“云簽發(fā)”等服務，整體可提升出口鋰電池供應鏈交付效率近七成，中小微企業(yè)可專窗辦理通關業(yè)務，享受24小時預約和“提前申報”“兩步申報”模式等便利。1—7月，該關共監(jiān)管出口鋰電池相關產(chǎn)品2.38萬批、792.91萬件，同比分別增長29.52%、56.75%。
拱北海關開展鋰電池產(chǎn)業(yè)調研，根據(jù)企業(yè)的需求，加強實驗室檢測能力建設，推進“批次檢驗”模式改革，開展技術性貿(mào)易措施應對研究，拓展信息化數(shù)據(jù)服務。
黃埔海關復制推廣“出口鋰電池包裝智慧監(jiān)管”業(yè)務場景，建立“企業(yè)+產(chǎn)品”的數(shù)據(jù)畫像開展差異化合格評定，縮短檢驗放行時長約九成，指導企業(yè)提升申報準確率達99%以上。加強關地協(xié)同搭建的“鋰電池出口一件事”云平臺支持檢驗監(jiān)管全流程線上操作、實時查詢，檢驗放行時長實現(xiàn)從1周到1天再到1小時的“3個1”蝶變。
優(yōu)化監(jiān)管
保障進出口危險品安全高效通關
“海關新模式讓我們‘同一批次’的出口產(chǎn)品經(jīng)首次檢測合格后，后續(xù)批次上午申報，下午即可放行裝船運往海外。我們的產(chǎn)品主要銷往越南、馬來西亞等全球10余個國家和地區(qū)，這將極大提高我們的倉儲周轉率和交貨速度，有效降低了運營成本。”珠海謙信新材料有限公司副總裁張景波對未來信心滿滿。
拱北海關創(chuàng)新實施進出口危險品檢驗監(jiān)管模式，以信用管理為基礎構建企業(yè)分類體系，以精準風險識別為導向實施風險分級管理和差異化分層監(jiān)管，有效推動危險品進出口通關更安全、更高效。新模式后，提高通關效率達25%，助力205家企業(yè)1266種相關產(chǎn)品高效進出口1.08萬批次，貨值達584.76億元人民幣，覆蓋全球70多個國家和地區(qū)，有效服務新能源、新材料等產(chǎn)業(yè)集群。
拱北海關關員核驗出口危險化學品。 王若惠 攝
黃埔海關在立沙島精細化工園區(qū)首創(chuàng)試點“組貨地檢驗”監(jiān)管模式，允許企業(yè)將散裝液體化工品以多種物流方式分批運抵組貨地集中組貨，直接由組貨地海關受理出口申報并實施檢驗，減少運輸環(huán)節(jié)，節(jié)省物流成本，提高通關效能。
自2024年4月試點以來，黃埔海關已助力25家化工品貨源企業(yè)通過新模式順利出口162批次，貨值達5.4億元人民幣，出口目的地覆蓋全球30個國家和地區(qū)，有效盤活了立沙島作為區(qū)域化工品集散樞紐的功能，為廣東外貿(mào)注入新動能。
分類監(jiān)管
促進重要產(chǎn)供鏈穩(wěn)定
“我們的訂單需求和進口頻次都相對密集，2025年可能還會增加，如果做不到‘到貨即投產(chǎn)’，工期就會很趕，將面臨損失訂單和賠償違約金的風險。”偉創(chuàng)力電子醫(yī)療器械（深圳）有限公司進出口部經(jīng)理商洪燕一度憂心忡忡。
為解決企業(yè)訴求，深圳海關研究對部分進口企業(yè)試點“差異化合格評定”模式，對企業(yè)、商品、用途等進行“前置智慧評估”，其中低風險產(chǎn)品企業(yè)運用“合格保證”方式經(jīng)海關確認放行后物料即可投產(chǎn)，由平均72小時的監(jiān)管時長縮短至1小時以內(nèi)。實施該模式后，“到貨即投產(chǎn)”觸手可及。
深圳海關運用差異化合格評定方式分級分類驗放醫(yī)療器械。 伍紫陽 攝
位于深圳光明科學城的聯(lián)想系統(tǒng)集成（深圳）有限公司同樣是最早落地試點該模式的企業(yè)之一，今年1月試點以來，該公司就有貨值超187.95億元的涉法定檢驗產(chǎn)品進口，其2509票涉檢產(chǎn)品進口僅有3票中控現(xiàn)場查檢。該公司經(jīng)理尹慶華介紹，“試點惠及產(chǎn)品金額超過13.94億元，原先需要1至2天才能完成的目的地檢驗，現(xiàn)在實現(xiàn)了‘入廠即檢驗，驗完即投產(chǎn)’，在投產(chǎn)提速的同時節(jié)省運營成本，公司交付能力得到了極大躍升。”
2025年1至7月，深圳海關對10150批次、15.43億元的零部件通過“差異化合格評定”以低、中風險模式進口，同比增長39%、1.95倍。
南方+記者 劉倩
【作者】 劉倩
【來源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端
